欧界报道：
在游戏行业，氪金是一件在正常不过的事情，不管是买断制的付费游戏，还是付费增值服务，商家总能找到让用户心甘情愿氪金的办法，这也是现今游戏圈重要的营收增长机制，其它行业也开始复刻这样的经验，只是似乎不太能够被消费者接收。
以特斯拉所在的汽车行业为例，国产版本的特斯拉Model 3可以实现付费激活后排座椅加热的功能，也就是说，用户支付14100元解锁该功能，特斯拉将通过OTA的方式向用户进行推送更新，每百公里的加速能够提升0.5秒。
继特斯拉之后，英特尔也开始玩起了CPU功能付费解锁这一套。近日，英特尔内部发布了一个Linux的系统补丁，该补丁能够支持英特尔软件定义芯片（SDSi）驱动程序，未来可以作为升级选项，用来激活芯片中的相关功能，但是实现该功能的升级，还需要用户额外付费购买许可证。也就是说，芯片中的相关功能，就成了游戏圈的“增值服务”。
付费激活此前仅仅是在游戏软件行业盛行，如今已经逐渐拓展到软件圈、科技圈，在未来，付费激活获得增值服务或将成为相关公司营收的重要方式。从特斯拉的座椅加热功能到英特尔的系统补丁的付费解锁，关注的是客户的隐形需求，也是针对不同需要的用户推出的差异化服务。如果公司在一开始就全部推出相关服务，并对商品进行定价，客户很可能会考虑自己是否需要该项服务、付出这样的价格是否合适，进而在很大程度上降低消费欲望。
从心理学的角度来看，先购买商品，再挑选服务，出于“损失厌恶”心理的角度，用户付费购买产品增值服务的意愿会大大提升，因为他们不愿意失去属于自己的东西的相关优化功能，就好比我们在手机上购买了一个软件，即使后续它的升级还需要付费，大部分用户也是愿意的。
而此次英特尔推出的SDSi也是英特尔率先推出的一个更加注重企业级系列处理器的产品，是符合目前云计算、智能手机、软件定义的发展趋势，面向企业级消费市场的重要驱动程序。英特尔玩CPU功能付费解锁或许不仅仅是企业之间的“内卷”，而是基于客户需求角度的综合考量。
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